财政部,石油部门推动燃料价格上涨

作者:狐酯

<p>金融和石油部门正在游说增加柴油,煤油和液化石油气的价格,警告内阁同事说,时间已经不多了,以避免财政灾难和全球评级机构将主权信用降级为垃圾</p><p> “情况非常非常严重,”参与燃油价格讨论的财政部官员告诉路透社</p><p> “如果没有柴油价格上涨,我们可能需要多达5亿卢比(5000亿印度卢比或89.9亿美元),财政赤字接近6%,”他说</p><p>由于问题的敏感性,他拒绝透露姓名</p><p>两国政府消息人士表示,由总理曼莫汉·辛格率领的内阁政治事务委员会最迟将于下周在石油部推荐本周修改后的最后一次加息</p><p>各部委长期以来一直主张削减对柴油等燃料的补贴,这些燃料会影响预算并影响国有石油公司的财务状况</p><p>但人们普遍反对的担忧已经阻止政府提高价格超过一年</p><p>各部委正在施加压力,试图在当前议会会议于周五结束之后以及在今年年底开始一轮州选举之前压缩价格上涨</p><p>一位石油部高级官员告诉记者说:“总理们对所有人都有一种紧迫感</p><p>”财政部长P.奇丹巴拉姆上周的高级顾问概述了提高柴油和其他燃料价格对通货膨胀和财政赤字的影响</p><p>该部正在推动柴油价格每升3-5卢比,以及液化石油气和煤油的大幅增加</p><p> “我们已经告诉他,即使每升柴油价格升一卢比也会使财政部的石油补贴负担减少近550亿卢比,除了帮助石油营销公司减少损失,”财政部官员说</p><p>这位官员说,财政部长的直接目标是避免降级,这将使印度成为金砖国家集团中的第一个国家 - 其中包括巴西,俄罗斯,中国和南非 - 以垃圾进行交易</p><p>评级机构Fitch和Standard&Poors今年早些时候警告说,不断扩大的赤字使印度处于失去投资等级的边缘</p><p>奇丹巴拉姆还想说服印度储备银行(RBI)降低利率</p><p>印度储备银行行长Duvvuri Subbarao还希望政府控制补贴以检查不断膨胀的赤字</p><p>另一位财政部官员表示,柴油价格上涨占全部石油产品消费量的40%以上,将导致通货膨胀短期上升,但有助于降低财政赤字</p><p>他说,财政赤字的下降将促进私人投资,并在长期内缓解通货膨胀</p><p>该官员表示,总体通胀略有降温,7月份降至近三年来的低点,这也有助于解决现在的补贴问题</p><p>损失三大国营燃料零售商 - 印度石油公司,巴拉特石油公司和印度石油公司 - 在第一财季累计亏损4054亿卢比,是去年亏损的四倍</p><p>他们表示,出售一升柴油和煤油会导致17.05卢比和32.70卢比的收入损失,以及售出14.2千克汽油或液化石油气的347卢比,每天损失高达9900万美元</p><p>财政部第二位官员表示,即使柴油价格上涨3-5卢比每升,政府也需要250-300亿卢比来补偿当前全球原油价格的石油公司</p><p>布伦特原油价格在6月底跌至每桶近94美元,再次攀升至每桶113美元以上</p><p>卢比自3月份以来已贬值近9%,但事情进一步复杂化,因为尽管原油价格下跌,但石油公司不得不花更多钱购买原油</p><p> BPCL董事长R. K. Singh说:“现在是我们应该提高价格的时候了,....